【本文由“海罗”推荐，来自《中核集团超临界二氧化碳发电机组，指标好得不可思议，又一个极为重要的科技突破》评论区，标题为小编添加】
说了半天，唯一一个“技术指标”就是“余热场景发电效率提升85%以上”，这种藏着掖着的新闻要小心点，对热机来说，关键的数据热源温度、热转换效率，每千瓦投资都不说。我看了一下其他宣传资料，工作压力是20MPa，“该技术较传统蒸汽机组具有热电转换效率高（效率提升3-5%）”，就是说对相对低温的余热发电有优势，但和超超临界发电比，也就那么回事，那个工作压力到30MPa了
超临界二氧化碳发电的优势恰恰是中高温，出口温度在550℃以下时，超临界二氧化碳循环的效率要小于超临界蒸汽循环效率，在550℃以上时，超临界二氧化碳循环效率大于超临界蒸汽循环效率。这和水与二氧化碳的物性不同有关。
所以，二氧化碳的超临界的温度和压力虽然低于水，但如果用超临界二氧化碳发电，它的出口温度要高于550℃时，效率才会高于蒸气超临界或超超临界发电。效率提升理论可达到50%以上，这个效率相当惊人了（蒸汽循环发电的理论值只有34%）。
烧结余热（主要时炼钢时的烧结石）的温度可不低，很多都在700℃以上，所以特别适合超临界二氧化碳发电。
之前中高温之所以没有采用超临界二氧化碳发电，主要是超临界二氧化碳的独特强烈非线性特点，循环系统控制难度非常大。整个系统的高效率要求循环起点的二氧化碳也要是超临界状态，所以整个系统的吸热，压缩机，发电机的调节要求非常精准，这个控制一直处于研制阶段。
其次，发电机是系统的核心，也是由于超临界二氧化碳的强烈的非线性特点，设计要求非常高。特别是涡轮，要求耐很大的温度变化曲线。
第三是超临界二氧化碳表面换热能力很差，换热器薄钢板需要非常薄但又非常耐压和耐腐蚀的材料，后来攻克了大型真空扩散焊炉，才解决了这个问题。
其实如果超临界二氧化碳发电技术全面攻克的话，不仅对于中高温发电是一次革命性变革以外，而且对于军舰动力也是一次革命性变革。同等功率的超临界二氧化碳循环系统的体积可以只有蒸汽系统的1/30，而且其振动和噪声要低于蒸汽循环系统。